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中國時報【張立勳首選╱新北報導】

機場捷運建設經費達1138億,民眾期盼早日通車,票價日前公布後,引發不少反彈,新北市交通局長王聲威指出,機捷除有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷運輸運角色,應針對不同客群有不同定價策略,但桃園捷運公司因技術問題,採用相同費率,有以普通車補貼直達車的嫌疑。

王聲威說,機捷相較其他運具缺乏吸引力,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,此外,目前機捷和北捷系統沒有整合,搭乘里程沒有合併,2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。

根據目前通過的票價分析,A1台北車站至A9林口站約21公里,票價100元較公路客運1210線43元高出57元,與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元;A1至A8(長庚醫院站)票價90元,與公路客運2001線35元相較高出55元。

新北市議員蔡淑君也質疑,依目前機捷祭出月票打7折優惠,根本是做半套,目前直達車和普通車票價一致,對通勤族而言,從林口至台北車站每天來回200元,1個月30天約6000元,即使打7折也要4200元,如果家中同時有2人搭乘,每月要支出8400元,對小家庭經濟負擔沉重,尤其對學生來說,實在太貴了。

馬政府時期的總統府發言人,范姜泰基,現在離開政治圈,當起演員,他從2015年競逐國民黨立委初選失利之後,面臨人生低潮,他決定報名表演教室課程,轉換跑道,2015年底接下第一部電視劇配角,面對人生角色轉變,他說他會努力扮演好現在的角色。

范姜泰基戲劇演出:「妳覺得他們兩個在一起,開心嗎。」

和女主角對戲,從談情說愛,變成互罵、呼巴掌,這男主角,是不是有點眼熟呢?原來前總統府發言人,范姜泰基,現在轉行當起演員。

前總統府發言人范姜泰基:「演戲這一個行業來說,因為我們不是科班出身,所以對我來說就是說,我必須要花比較多的時間去揣摩,去進入那個角色,吃螺絲是一定會有的,然後吃螺絲被整個劇組笑也有,也有曾經有這樣子的經驗。」

46歲的范姜泰基,2011年接任總統府發言人,2013年轉任研考會副主委、國民黨文傳會主委,但隨著馬英九辭去黨主席卸任,去年角逐黨內立委初選又失利,面臨人生低潮,他決定開始接觸學生時代喜愛的戲劇表演,報名表演課程。

范姜泰基戲劇演出:「那時候啊我們都站在路燈下面,然候我看著妳的眼睛。」

上了幾個月的表演課程後,范姜泰基於2015年底接下第一個電視劇角色,飾演一位新聞部主管,這段時間也讓他對從政和演戲,有很多體悟。

前總統府發言人范姜泰基:「藍綠每天都在吵架爭鋒相對,其實那個環境我並沒有很開心,(從政者)做的不管是修法案或擬定政策,這些東西都是真的,但是情緒未必是真的,但是我們在演的時候,每一個演員在上戲的時候,或者是觀眾在看的時候,那個情緒都是真的。」

重回螢光幕,但角色從發言人,變成演員,同樣面對鏡頭,范姜泰基這次找到了人生新方向。(民視新聞沈建宏台北報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

外交部今天(30日)表示,經外交部及駐英國代表處積極爭取,英國政府剛剛宣布,從明年1月1日開始,台灣青年申請「台英青年交流計畫」(Youth Mobility Scheme)簽證時,將被納入「視同贊助待遇」(Deemed Sponsorship Status)範圍;也就是說,未來台灣年輕人向英方申請「台英青年交流計畫」簽證前,不需要先向教育部青年發展署申請核發「贊助證明」做為擔保。

外交部對於英國政府的決定表示歡迎,認為此舉有助台灣青年赴英交流的便利,並提升台灣正面形象,也顯示英方對於「台英青年交流計畫」的重視。

外交部指出,英國於2009年同意給予台灣免簽證待遇、2011年簽署「台英青年交流計畫」,今年1月將台灣納入適用英國各主要入境點電子門快速通關計畫(RTS),現在又同意給予「視同贊助待遇」,這些事項不僅彰顯台灣的低度移民風險,也代表英方對台灣人民整體素質的高度認同,而且還反映了近年台英實質關係快速成長、交流日趨密切的現況。

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