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工商時報【林燦澤╱台自助旅行北報導】

台股行情持續高檔震盪，周二（7日）加權指數收9,554點波段新高，盤中高檔為9,555點；元宵節日近，台股歷年元宵節後上漲機率高於節前表現，元宵節後5、10日上漲機率各為77％、81％。投資專家看本次受惠資金效應，指數有機會延續高檔行情及攻堅9,600點。

據台新投顧彙整近26年台股元宵節前後行情變化資訊，元宵節後表現明顯優於節前走勢，元宵節前1日及元宵節當日指數上漲均為12個年度（略低於14個年度下跌），上漲機率為46％；進一步觀察近10年，前1日以及當日指數上漲都是4個年度（也都低於6個年度呈現下跌），上漲機率為40％。

近26年元宵節後台股表現，不論是元宵節後1日、後5日或是後10日，盤勢都是偏上漲局面，其中元宵節後1日有18個年度是上漲（上漲機率達69％），而後5日有20個年度上漲（上漲機率77％），後10日則有21個年度上漲（上漲機率更達81％），即使拉長到觀察元宵節後20日，也有17個年度是上漲（上漲機率仍有65％）。

至於觀察近10年，元宵節後也都是漲勢氛圍，後1日以及後5日都有8個年度呈現上漲，上漲機率都有80％，而後10日更有9個年度上漲（上漲機率為90％）。

大慶投顧總經理賴建承分析，台股周二量縮到957億元（中止連三日量能破千億元），主要受到前一日歐美股市震盪影響，但加權指數震盪收9,554.56點創波段新高，受惠資金效應，盤勢呈現欲小不易的驚驚漲行情；近期新台幣匯率走升，引來市場對影響電子公司財報不佳疑慮，實際新台幣到3月底前走勢仍要持續觀察，且第1季財報到5月中旬才公布，匯損影響財報說法仍言之過早。

賴建承表示，台股短線維持漲升格局，中線角度即使震盪整理，拉回只要不跌破9,430點頸線位置，2、3月盤勢都是偏多看待；周二盤面營建股震盪拉回，金融股轉強，因這兩類股基期都相對較低，後市仍有機會補漲。

另外，也看好MWC展商機股（包含手機、網通、半導體），傳產股注意汽車零組件股，而隨內資法人及中實戶積極進場，也可留意基期較低的中小型電子股走勢。

機場捷運已於去年底完成履勘，外界關心機捷是否可能趕在春節期間試營運，服務出國旅客。對此，交通部長賀陳旦今天(10日)表示，機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中，目前臆測何時可試營運還太早，他雖樂觀期待機捷能在春節試營運，但主觀上不會強調、期待藉由試營運輸運春節出國旅客。

從規劃到興建長達20年的桃園機場捷運已於去年底完成履勘，交通部賀陳旦當時宣布，若機捷完成需改善事項，交通部就可望在春節前發出機捷「籌備通車許可」，機捷也許在春節期間就可開始「試營運」。

對於外界關心機捷何時可開始試營運，是否能在春節期間服務出國旅客？賀陳旦10日受訪時表示，機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中，目前臆測何時可試營運還太早，他雖樂觀期待機捷能在春節期間試營運，但若藉由試營運輸運春節旅客，一方面對經營者的壓力太大，同時對使用者來說也存有不確定性，因此主觀上不會對此強調。賀陳旦：『(原音) 試營運期間讓民眾有過高的期待恐怕不是好方法，所以即使是試營運，初期的時候也一定是用團體預約的方式，對於行李一開始也可能不會鼓勵用預掛的方式，我想在春節以前不期待把他當作是協助大家出國輸運的一條路線。總體來講，「主觀」我們並不希望一定要強調，在過年前運輸運旅客的方式來做試營運。』

媒體問及，機捷通車十分波折，是否已決定要對承包商延後完工開罰？賀陳旦說，從沒放棄爭取該有的權利，交通部跟廠商之間是朝著要把合約要求的工作盡力做好為前提，有關權益問題大家仍在討論當中，現在先以爭取通車並達成合約要求為第一要務。

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